faculty of Engineering

More ...

About faculty of Engineering

Faculty of Engineering

The Faculty of Engineering, University of Tripoli, was established in 1961 in the name of the “Faculty of Higher Technical Studies” within the program of scientific and technical cooperation with the United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization UNESCO. Thus, this makes it the first engineering college in Libya. In 1967, it was included to the University of Libya under the name of the Faculty of Engineering. In 1972, the Faculty of Petroleum Engineering established. However, it then was then included to the Faculty of Engineering, and elements from the Faculty of Science, University of Tripoli in 1973. In 1978, the Faculty of Nuclear and Electronic Engineering was created. In 1985 the Faculty of Petroleum Engineering was merged with the Faculty of Engineering within the framework of linking the colleges and higher institutes with engineering research centers. The Faculty of Nuclear and Electronic Engineering was then added to the Faculty of Engineering in 1988.

 

The Faculty of Engineering has a pioneering role in the scientific career, its role is increasing significantly in line with the technical development, especially in the fields of communication and informatics engineering. In addition, it also following new developments with their applications in the engineering sector, along with permanent and renewable energy, modern methods of construction and architecture and their environmental impacts. In response to this development, the Faculty of Engineering undertook changes in its educational curricula and academic structure by growing from a faculty with four departments since its inception to become a group of thirteen departments in order to meet the desires and requirements of the Libyan society and to achieve its goals and aspirations for progress. Accordingly, the study system in the Faculty has evolved from the academic year system to term-based system.

 

The expansion of the academic fields in the Faculty undoubtedly requires expansions in the facilities that accommodate the increasing numbers of students which have reached twelve thousand in recent years. This development will include halls, laboratories and other advanced capabilities and equipment, including computers and research measuring devices.

 

The Faculties consists of the following departments: Department of Civil Engineering - Department of Mechanical and Industrial Engineering - Department of Electrical and Electronic Engineering - Department of Computer Engineering - Department of Architecture and Urban Planning - Department of Petroleum Engineering - Department of Chemical Engineering - Department of Geological Engineering - Department of Mining Engineering - Department of Aeronautical Engineering - Department of Naval Engineering and Ship Architecture - Department of Nuclear Engineering - Department of Materials and Mineral Engineering - Department of Engineering Management "Postgraduate studies".

 

These departments carry out their specialized scientific tasks in accordance with the relevant laws, regulations and decisions, which include in their entirety:

 

-          Academic supervision of students in terms of registration, teaching and evaluation.

-          Follow-up of research, authoring and translation programs.

-          Preparing and holding specialized scientific conferences and seminars.

-          Preparing and reviewing academic curricula to keep pace with scientific progress and the needs of society.

-          Providing specialized scientific advice to productive and service institutions in society.

-          Conducting scientific and practical studies in the field of research to solve relevant community problems.

-          Contributing to developing plans and proposals for managing the educational process in the Faculty and departments.

Facts about faculty of Engineering

We are proud of what we offer to the world and the community

278

Publications

326

Academic Staff

9723

Students

558

Graduates

Programs

B. Sc. in Electronic and Communication Engineering
Major Electronic and Communication Engineering

...

Details
Masters of Science
Major Petroleum Engineering

The founding of this postgraduate program goes back to the spring semester of 1992 as the first local program in the country offering an M. Sc. degree...

Details
Major

...

Details

Who works at the faculty of Engineering

faculty of Engineering has more than 326 academic staff members

staff photo

Mr. Said Sassi Gumma Algattus

Publications

Some of publications in faculty of Engineering

Flow assurance

دراسة ضمان التدفق هو احدي أهم العمليات التحليلية لمرور الزيت والغاز خلال الأنابيب والمعدات البتروكيميائية. هذه الدراسة تساعدنا فى تصميم وتشغيل وصيانة خطوط الزيت و الغازوخاصة الخطوط الموجودة في أعماق البحار. يعتبر الشمع والهيدريت من أهم المشاكل التى تواجه نقل الزيت والغاز عبر الأنابيب هذه المشاكل تكلف خسائر مالية كبيرة عن طريق اغلاق جزء من انابيب نقل الزيت والغاز. ولتجنب الوقوع فى خطر الهيدريت والشمع يجب ان تكون كل من درجة الحرارة والضغط بعيدة عن تكون الشمع والهيدريت. تضمنت هذه الدراسة تضمنت فحص تأتير كل من اللزوجة, متوسط الوزن الجزئ, نسبة الشمع, سمك العازل, الزمن ودرجة الحرارة الخارجية على ترسب الشمع على جدار أنابيب النقل. وكذلك قمنا بدراسة متى وأين يتكون الهيدريت باختيار زيوت وغازات مختلفة. من أهم النتائج التى تحصلنا عليها من خلال دراسة ترسب الشمع على الأنابيب وتكون الهيدريت كالأتي :أقل لزوجة في الزيوت الشمعية كانت عنده أعلى قيمة ترسب الشمغ علي الأنبوب .زيادة سمك العازل ودرجة الحرارة المحيطة تقلل ترسب الشمع على الأنابيب .زيادة زمن التشغيل تزيد من ترسب الشمع علي الأنابيب .دراسة تكون الهيدريت باستخدام برنامج كمبيوتر (HYSYS وPVTSIM) كانت النتائج المعملية قريبة من النتائج المعملية عند درجة حرارة وضغط منخفض. اضافة مواد كيميائية احدى الطرق التى تبعدنا عن خطر تكون الهيدريت. Abstract Flow assurance is the analysis of thermal, hydraulic and production chemistry issues during the flow of fluids through pipelines and process equipments in the oil and gas industry. These issues arise during the design, operation and maintenance of Gas/oil supply systems, which are often in deep water or challenging environments. Flow assurance studies are usually carried out at design and production stages to insure oil and gas flow in pipe lines and process equipment without any problems. Wax and hydrates are problems associated while gas and oil are transported. Wax deposition is a serious field problem encountered during crude oil production that causes plugging of pipe line, well tubing and process equipment. Wax crystals lead to oil high viscosity and decreased pumping capacity. Gas hydrates are a well-known problem in the oil and gas industry and cost millions of dollars in production and transmission pipelines. To prevent this problem, it is important to predict the temperature and pressure under which gas hydrates will form. This work aims to investigate the major flow assurance aspect (wax deposition and hydrates formation) in flow lines. This may include; Effect of oil viscosity, oil wax percent, average moleculer weight of oil, ambient temperature, insulation thickness and time duration on wax deposition rate in pipelines. In addition concerning hydrates, the main important issue is when and where hydrates will form in flow lines and gas pipelines. five different oils and different gases from literature where selected and utilized as working examples.The important results of wax deposition and hydrate formation are as the following: The lowest viscosity of five crude oils give us the maximum total volume deposition.Increasing of insulation thickness and ambient temperature causes decreasing wax layer deposition.Increasing of time duration causes increasing of wax layer thickness. Hydrate formation by using HYSYS and PVTSIM at law temperature and law pressure is closed to the hydrate formation by experimentally. Adding chemicals (inhibitors) saved the gas through a pipeline from the risk of hydrate formation. The obtained results show that wax deposition and hydrates formation can be predicted with good accuracy with computer soft ware.
المبروك فرحات المسلاتي (2014)
Publisher's website

رؤية هندسية لواقع المؤثرات السلبية الناتجة عن وسائل المواصلات المستخدمة في نطاق جامعة طـــــرابــلـس، لـــــيبـيا

يستعرض هذا البحث مشكلة المؤثرات السلبية الناتجة عن وسائل المواصلات المستخدمة قبل من طلاب كافة الكليات التابعة لجامعة طرابلس، حيث تمثلت المشاكل والسلبيات تم التي التركيز على دراستها في مقدار الوقت المهدور والضائع خلال اليوم الدراسي لكافة طلبة وطالبات الجامعة، إضافة إلى مستوى التلوث البيئي الناتج عن الكمية الكبيرة الناتجة على شكل غازات سامة ومضرة بالإنسان وبالبيئة المحيطة به، حيث يعتبر جانب دراسة التلوث البيئي الناتج في محيط جامعة طرابلس استكمالا لبحث سابق تم نشره خلال فعاليات مؤتمر البيئة الثاني المنعقد خلال شهر ديسمبر الماضي. اعتمدت هذه الدراسة على عملية المسح الميداني لعينة عشوائية من طلاب الجامعة، استخدم لتجميع البيانات اللازمة لإنجاز هذه الدراسة استمارة استبيان تم تصميمها خصيصاً لهذا الغرض، تم التركيز خلال عملية التصميم على معرفة مقدار الوقت الذي يستغرقه الطالب أو الطالبة للوصول من بيته إلى مكان دراسته، وبالمثل عودته من الجامعة إلى محل سكناه، إضافة إلى مقدار الوقت الذي قد يحتاجه كل سائق سيارة لإيجاد مكان لركن سيارته داخل الحرم الجامعي، وتم التركيز أيضاً على تحديد نوعية وسيلة المواصلات المستخدمة، وعمرها بالسنوات لأجل معرفة وتحديد كمية انبعاث الغازات السامة على هيئة عوادم ناتجة من تلك السيارات. تحليل النتائج أشار إلى معلومات ومؤشرات يمكن اعتبارها على درجة كبيرة من الأهمية، تمثل أهمها في أن الطالب أو الطالبة بجامعة طرابلس يُضيع الكثير من وقته في التنقل فيما بين محل سكناه والمكان المخصص له لتلقي العلم والمعرفة. إضافة إلى كل ذلك أشارت الدراسة بكل وضوح إلى أمر في غاية الخطورة وهو أن كمية الملوثات البيئية الناتجة من عوادم وسائل المواصلات المستخدمة من قبل طلبة جامعة طرابلس تجعل الأمر غاية في الخطورة والأهمية لأن يتم التركيز عليه واعتباره من الأولويات التي يجب دراستها والتركيز عليها. واعتماداً على النتائج المتحصل عليها، اقترحت بدائل أخرى لوسائل مواصلات ليست مستخدمة ولا متاحة في الفترة الحالية، من شأن توفيرها واستخدامها أن يساهم وبشكل في كبير في إيجاد حلول فعالة للمشكلة محل هذه الدراسة، والعمل على خفض مستوى انبعاث الغازات السامة الصادرة من استخدام وسائل المواصلات بالجامعة إلى حد يمكن اعتباره من الأهمية بأن يؤخذ بكامل الجدية. arabic 212 English 0
أ.د. رجب عبدالله جكومة, سراج مراد القنوني , محـمد فـريد القبلاوي(12-2015)
Publisher's website

دراسة الدورة الهيدرولو جية لحوض وادي الكوف

تعتبر ليبيا من المناطق الشبه جافة لذلك يعتبر هطول الأمطار من أكثر الموارد المائية أهمية حيث يشكل هذا المورد المصدر الوحيد لجريان المياه السطحية وتغذية المخزون الجوفي لذلك فإن الاستفادة من مياه الأمطار هي الأفضل لدعم الموارد المائية.يقع حوض وادي الكوف ( منطقة الدراسة ) في الشمال الشرقي من ليبيا وتبلغ مساحة الحوض حوالي 1066 كم2. وهو متنوع من حيث التكوينات الجيولوجية والمناخ والغطاء النباتي، والتي لها أهمية في تفسير بعض الظواهر والمشاكل في حسابات معامل الجريان السطحي والرشح. في هذا البحث تم إجراء دراسة هيدرولوجية بهذا الحوض، لغرض الوصول إلى تقدير مناسب لكمية المياه السطحية التي يمكن أن يجمعها هذا الحوض سنوياً، ونظراً لأن بعض الدراسات السابقة تم استخدام سنوات قليلة كقاعدة للبيانات، فقد تم في هذا البحث زيادة البيانات وذلك باعتبار أكبر قدر من السنوات حيث تم إدخال بيانات لمدة ( 46 ) سنة، لكي تكون النتائج التي نحصل عليها أكثر دقة من أي دراسة أجريت سابقاً.تم تحديد مواقع المحطات وأخذ القراءات المطرية المتوفرة وأغلبها محطات غير متكاملة عدا محطة شحات التي توجد بها كافة القراءات اللازمة أما باقي المحطات فهي محطات لقراءة قياسات الأمطار و توجد بها قراءات ناقصة، لذلك استخدمت طريقة التربيعات الصغرى من أجل إكمال القراءات الناقصة. وباعتماد طريقة التحليل الكمي المزدوج ( Double Mass Curve ) وجد أن محطة شحات محطة منتظمة.تم إيجاد متوسط الهطول على هذا الحوض بالكامل بإستخدام كل من طريقتي مضلع ثيسن طريقة خطوط تساوي الهطول حيث بلغ متوسط الهطول بهاتين الطريقتين 398 و 427 ملم / سنة على التولي. تم حساب الفواقد المائية ووجد أن البخرالنتح السنوي بطريقة بنمن تتراوح بين ( 1243 و 1575 ). وباستخدام طريقة مخطط الاحتمال للتنبؤ تم حساب قيمة البخرالنتح القصوى المحتملة كل (10، 50، 100) سنة ( 1510، 1690، 1775) ملم/سنة على التوالي. كذلك متوسط معامل الجريان لكامل الحوض 0.18. وباحتمالية حدوث مقدارها 90% تم حساب كل من العمق السنوي للهطول وكمية الجريان السطحي لكامل الحوض فكانت 522 ملم و 100 مليون متر مكعب على التوالي.
ناصر الفرجاني شعيب (2010)
Publisher's website

Journals

Journals published by faculty of Engineering

faculty of Engineering in photos

faculty of Engineering Albums